包车这件事,问得最多的是要不要签合同、合同里到底写什么。我的回答是:日照的包车要走书面约定,尤其是团队、跨城和赶车机的单子,写清楚比嘴上说好使。市区到万平口约二十分钟这种短线,看着简单,遇上临时加人加站也有了凭据。日照西站、山字河机场方向的长单,跨到迎宾路、北京路和日兰高速,里程和时段更要落纸。下面君爱悦把条款要写清哪几项、口头与书面的差别讲一遍。
君爱悦先把结论放前面:日照包车要签合同,而且六项要写清。团队出行、跨城接送、赶高铁航班的单子,一律走书面约定;市区短途哪怕是一趟万平口往返,也建议把车型、时段和费用口径写下来。合同不复杂,一张纸写明白,出了岔子才有据可依。
君爱悦把这点说透:差别在出了问题那一下。电话里说好到时候多坐两人没事、顺路多停一站不收钱,事后谁也说不清。写进约定的内容,包括车型与座位数、等候算不算、加站怎么算,双方照纸办,不靠记性。日照的单子常见的争议点就三个:临时加人换了车型、等候时间算不算钱、行程结束到底包含哪些项目。这三项写清楚,多数扯皮都能免掉。

君爱悦建议照下面六项逐条对,缺哪项补哪项。
| 项目 | 口径 |
|---|---|
| 签约范围 | 团队、跨城、赶车机的单子必须签,市区短途也建议写 |
| 六项条款 | 车型座位、时段里程、费用含项、联系方式、改单取消、责任保险 |
| 口头承诺 | 事后难核实,加人换车、等候计费、加站都要落纸 |
| 争议高发项 | 临时改车型、等候算不算、行程含哪些项目 |
| 跨城单 | 迎宾路、日兰高速方向的里程口径写死,不用模糊词 |
| 车站机场单 | 日照西站与山字河机场接送,把班次与等候口径写清 |
签字前把这几样对一遍:车牌与座位数跟约定一致;出发时间地点写的是日照西站还是市区某酒店;费用含不含过路与停车;等候和加站怎么算;取消改期的口径在不在纸上;调度电话是哪一个。市区到万平口约二十分钟这类短线,也把往返是否含等候写清。走日兰高速或迎宾路的跨城单,把里程口径写死,别用大概、差不多这类词。
君爱悦提醒一句:合同不是给不信任准备的,是给意外准备的。出发前十分钟对一遍单子,比路上争论半小时省事。把客人数量、出发点和行程报给君爱悦,我按约定给你把六项逐条写进单子。
主题合集:合同发票售后攻略
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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