九座车到底能放几个箱子？

看尺寸。二十四寸大约四到五个，二十八寸约三个，登机箱大致六七个，前提是末排立起、箱子立着放。折一排还能多，但少坐两三个人。

第三排脚下能放硬箱吗？

不建议。那里是空档，放登机箱和背包合适，硬箱塞进去脚没处伸，坐两小时就麻。硬箱一律进座尾，脚下只放软的。

纵深翻倍，二十八寸大约能放到五个。代价是少坐两三个人。人和行李都满，折座解决不了，只能加车或减件。

硬箱在下立着靠紧，软包在上填缝。全是软包反而难摆。垫布垫底防刮，固定带从座脚拉过去，长下坡不前冲。

折起来大约顶一只二十四寸，但扁长，比箱子难摆，靠边竖放最省。折椅两只大致顶一只登机箱。先问折叠后的长宽。

九座车能放几个箱子，答案不是一句话：看尺寸，也看末排立不立。行李位分三块，座尾纵深最能装，第三排脚下放零碎，过道与副驾只放软的。二十四寸大约四到五个，二十八寸大致三个，登机箱能塞六七个。日照往五莲山、九仙山走盘山路，行李要压低重心。君爱悦按件数配车。

座尾那一排后面的纵深，是九座车最能用的地方。二十四寸立着放，横向大约三个，摞一层大致四到五个；二十八寸宽，横向只放得下两个，摞起来约三个。箱子立着比平放省地方，硬箱边角能对齐。君爱悦量件数按立式计算。

第三排脚下是空档，放登机箱、背包、鞋袋。登机箱平着塞，一只脚下大约一只，两只要错开。这里放硬箱不舒服，脚没处伸，坐两个小时就麻。君爱悦的做法是脚下只放软的，硬箱一律进座尾，装车前先分堆。

过道放东西影响上下车，只能放软的、能一脚踢开的。副驾脚下放一个背包或一只登机箱，多了挡腿。九座满员时过道是唯一通道，塞满了中途下车要挪半天。君爱悦装车时先留出这条通道，最多顶一只软包。

末排立起，纵深就那么多；折起一排，纵深翻倍，二十八寸大约能放五个，代价是少坐两三个人。九座折一排变七座，行李多、人少的单可以这么干；人和行李都满，只能加车。这个差额，君爱悦会提前问。

硬箱在下、软包在上，是基本摆法。硬箱立着靠紧，缝隙用软包填，车一颠不会乱窜。全是软包反而难摆，堆高了要塌。君悦轻旅备垫布和固定带，垫布防刮，固定带从座脚拉过去，长下坡不至于前冲。九仙山下山路长，这条别省。

婴儿车折起来大约顶一只二十四寸，但形状扁长，比箱子难摆，靠边竖放最省。折椅、露营车这类，大致两只顶一只登机箱。带婴儿车的单，君爱悦先问折叠后的长宽，形状决定放哪，件数只是第二层判断。

九座装载常见的场景对照：

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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