十三座包车的一天,结论先给:「一天」是连续服务时长的约定,不是自然日。日照的十三座多用来跑五莲山、九仙山方向,早上出城、傍晚上山下来,空驶和等候都摊在这一天里。半天单看着省,省的是时长,贵的是空驶没处摊。君爱悦谈十三座,先把时长、里程、区域三件事说清。
「一天」按出车到收车的连续时长算,不按零点到零点。七点出车、七点收车就是一天,中间在山上等人两小时也算在这天里。跨午夜的单要单独说,不然司机的时间没处落。君爱悦报价先问出车和收车的大致时刻,不问去哪。
半天单只跑一段,回程空驶没处摊,单价看着不低,实际不省。整天单把空驶摊进一整天,跑得越满越合。日照往五莲山、九仙山,半天不够用,盘山路弯多坡长,上去下来就是大半天。君爱悦一般建议按整天走。
一天给一个含里程的数,市区和近郊够用,跑山区看方向。含里程不是越高越好,写太高单价也上去。超出的按公里另计,出车前估一遍写进确认单。估不出来就按上限走。君悦轻旅的十三座,含里程按方向给。

出市区另计,因为回程空驶和司机的时间都要算。往五莲、九仙山按出城算,往青岛、临沂按跨区算,口径不一样。跨区的单当天回不来,还要按过夜另说。君爱悦把界线画在确认单上,哪条算城内,写明白。
超时按小时补,等候也按小时补,两者不是一回事。超时是行程跑长了,等候是车停着人没上车。万平口海边停车场旺季排队,车在队里挪算等候;客人在山上多走半小时也算。君爱悦把起算点写成约定时刻,不写司机到了算。
过路和停车实报实销,谁用车谁承担。司机餐按天给补贴,不按顿算,客人请不请是另一回事,账上照给。老城海曲路停车位紧,绕两圈才有一个位,这笔照实记。君爱悦把这些列在另计项里,不和车费混。
十三座计价常见的场景对照:
| 场景 | 车型怎么配 | 不建议的做法 |
|---|---|---|
| 只跑半天 | 按整天走,空驶摊进一天 | 硬按半天报,回程没人认 |
| 上五莲山、九仙山 | 按整天,留出盘山路时间 | 按市区里程估,回来超一大截 |
| 出城与跨区 | 画清界线,另计写在明处 | 口头说顺路,结账才提 |
| 旺季海边排队 | 按小时补,起算点写约定时刻 | 等完了再说,谁也说不清 |
| 过路与停车 | 实报,单据留存 | 折进车费,事后对不上 |
| 司机餐 | 按天给补贴,不按顿 | 让司机自己贴 |
主题合集:轻旅车型攻略
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
数据来源:本攻略由君爱悦一线带客司机与门店咨询记录整理,价格与时间为常规参考值,旺季及节假日会有浮动,请以电话咨询确认为准。