大巴行李舱看着深,摆法不对照样塞不下。结论先给:口径按每人一大件加一件随身,硬箱在下软包在上,异形件提前报,贵重易碎随身带。舱位分区摆对了,几十人的行李一舱装得下;摆不对,一半空间就浪费掉。君爱悦装舱,按分区一层一层来。
大件进舱,随身带车上,这是基本口径。大件按行李箱算,随身按背包、提袋算。超出口径的,比如成箱的矿泉水、回来的特产箱,要按件补报,不报就别怪舱里放不下。口径说在前头,装车那天就顺,这是君爱悦接团先讲的一条。

硬箱立着码在舱的中段,箱体靠紧,软包填在上层和缝隙里。硬箱平放叠三层不如立着码两层稳,车一颠,塌下来的那层最伤人。君悦畅旅的舱里常备垫布与绑带,码完一层压一层,长路跑下来舱里不乱。
舱位分三区:最里侧放全程不动的,中段放硬箱主体,舱门一侧留给中途要取的。分区的依据是取用频率,不是先到先放。装舱前让客人把箱子按这个分法先分好堆,装一次到位,不用二次翻舱。
婴儿车、高尔夫球包、乐器箱、成箱的酒,这类异形件要提前报尺寸。舱门的高度和宽度摆得下什么,司机心里有数,提前报了才好留位。到了现场再报,舱已经排满,只能拆别人码好的重摆,一车人都在等。
证件、电子设备、药品、易碎品,一律随身,不进舱。行李舱颠簸,舱温夏天也高,这些东西放舱里出了问题没处说。君爱悦上车前讲一遍口径,比事后翻舱找东西有用得多。
万平口与东夷小镇旺季落客紧张,大巴停在外围,停稳的窗口有限,装舱要赶在这一窗口里完成。按分区分好堆再上车,是省窗口时间的唯一办法。拖到协管催车才开始分箱,码得再好也得重来。
行李舱装载常见的场景对照:
| 场景 | 大车怎么安排 | 不建议的做法 |
|---|---|---|
| 大件行李 | 立着码中段,靠紧填缝 | 平放叠三层 |
| 随身物件 | 上车带着,放座位周边 | 塞进舱里占位 |
| 中途要取的 | 留在舱门一侧 | 压进最里侧 |
| 异形件 | 提前报尺寸,按形状留位 | 现场再报,拆舱重摆 |
| 贵重易碎 | 随身携带 | 放舱里托底 |
| 旺季落客 | 分好堆再装,快进快出 | 停稳了才开始分箱 |
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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