跨年的单子,是地接一年里订得早、要得急的一类。跨年夜跟平常节假不一样:活动集中在零点前后,万平口和太阳广场一带人山人海,道路临时管制,禁停范围拉得比平时大,车想贴场地根本进不去;跨零点这一下,计费怎么算、等候怎么算,也得提前讲明白。日照的跨年点主要在万平口海边和太阳广场两片,零点倒数和灯光活动都落在这两处,进出的路口和管制范围不同,订车的时间轴也要跟着走。下面君爱悦按时间轴与计费讲一遍。
君爱悦先把结论放前面:跨年夜用车,先定时间轴,再谈计费。时间轴是几点接人、几点送到、几点返程、几点跨零点;计费是跨零点怎么算、等候怎么算。两头都提前写进约定,跨年的晚上就不会临场扯皮。
跨年夜按小时走,君爱悦说排法。晚饭前后接上客人,送到场地外围落客,客人步行进场;零点前后最挤,这一段车不进场,在外围待位;零点一过散场人潮涌出,按预约点接人返程。太阳广场周边路网密,落客点能选得近一些;万平口临海,能走的道路少,落客点要往外撤一段,步行时间单独留出来。

跨年夜的车要提前订,当晚临时叫车基本叫不到,君爱悦把这话说在前头。管制和禁停是另一件事:跨年活动周边会临时管制,禁停范围比平时大,车不能停路边干等,得在外围找合法待位区,或者按现场划定的上客区走。订车时把集合点、待位区和返程点三个位置一起定下来,现场照着走就行。万平口一带临海路少,待位区更紧张,位置要更早定。
计费口径,君爱悦建议开工前就说清。跨零点的单子按约定的包车时段算,从接人开始计时,到送完客人结束;零点前后的等候算不算、怎么算,出发前谈好写进约定。等候时间长的按约定加时段,超出约定的提前商量,别等到上车了才讨价还价。人数多、分几处送的,也把送客点的数量先报出来。
| 项目 | 口径 |
|---|---|
| 时间轴 | 晚饭接人,零点前待位,零点后接人返程 |
| 订车时点 | 提前订,当晚临时叫车基本叫不到 |
| 管制与禁停 | 车不进禁停区,外围设待位区与上客区 |
| 万平口 | 临海路少,待位区紧张,位置早定 |
| 太阳广场 | 周边路网密,落客点可近一些 |
| 日照西站与山字河机场 | 接站接机后先落客,返程按预约点汇合 |
君爱悦提醒一句:跨年夜最怕的是把返程点定在场地正门口。零点一散,那里人最多、路最堵,车挤不进去也没处停。把返程点往外挪一两百米,客人多走几分钟,车能顺利接上人。把你的跨年地点、人数和到站信息报给君爱悦,我按时间轴给你排接人和返程的节点。
主题合集:节庆活动攻略
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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