日照滨海骑行加接送怎么安排：君爱悦讲跟车与还车
日照的海边适合骑行车，沿海绿道修得顺，灯塔一带海景开阔，这几年问滨海骑行加接送怎么安排的客人越来越多。骑行的行程跟纯坐车的行程完全是两种排法：人骑一段就乏，车要跟得上、接得住，自行车的运和还也是实际问题。我在日照做地接，带过不少骑行团，跟车方式、骑行段怎么选、还车点定在哪，都有讲究。下面君爱悦按跟车与还车，把骑行加接送的排法讲一遍。
一、先把结论给你
君爱悦先把结论放前面：滨海骑行加接送，核心是车与人的接力，不是车与人各走各的。骑行段选风景最好、坡度最缓的那一段，人骑这一段，车在前后两个接驳点之间等，骑完上车走剩下的路。日照的沿海绿道沿着一号生活区到万平口再到灯塔一带，风景集中、路也平，适合骑的就是这段。别贪长，海边骑行顶风，骑过头了后面全没劲。
二、骑行段怎么选
选骑行段，君爱悦按几条经验说。风景优先，日照的绿道沿万平口到灯塔一带最耐看，海在一边、林带在另一边，骑起来不闷。长度按体力，普通游客骑个把小时到两个小时正好，长骑爱好者的另算。时段看日头，夏天选清早或傍晚，春秋全天都行但避开正午顶风段。风向也看一眼，去程顺风、回程顶风的话，把长的一段放在顺风那头。骑行段定了，两个接驳点的位置就定了，车按点位走。
- 骑行段选万平口到灯塔一带绿道，风景集中
- 普通游客骑一两个小时，别贪长
- 夏天清早傍晚骑，避开正午日头
- 顺风的头放长段，顶风段留给车接
- 接驳点定死，司机按点守候
三、跟车与还车怎么排
跟车和还车是骑行行程的两大件，君爱悦分开说。跟车有两种走法：一种是点位等，车先后停在两个接驳点，人骑到点上车，适合大部分团；一种是缓速跟，车在机动车道低速跟着，只适合人多车少路又宽的情况，安全和停车规矩都要守。自行车的运和还，出发前问清租车点：有的店支持异地还车，骑到灯塔附近还了车，人上车走，最省事；不支持的话，车把人送回原租车点还车，动线要提前算进时间。头盔别嫌麻烦，孩子和大人都要戴。外地客人从日照西站或山字河机场接上，先到租车点取车再上绿道，还完车顺路进城吃饭返程，一天正好一圈。
四、骑行接送口径表
| 项目 | 口径 |
|---|---|
| 骑行段 | 万平口至灯塔一带绿道，平路风景集中 |
| 跟车方式 | 接驳点等车为主，缓速跟车看路况 |
| 还车 | 优先异地还车，不支持则回原点 |
| 五到十三座小团车 | 一日按里程报价，含司机油费 |
| 装备 | 头盔人人要戴，风镜水壶备齐 |
| 日照西站与山字河机场 | 接人先取车，还车顺路进城收尾 |
五、几句提醒
君爱悦提醒一句：骑行加接送，别把两个接驳点之间排太远。海边顶风，看着不远的一段骑起来费劲，接驳点密一点，人累了随时能上车，行程反而走得长。夏天备足水，海边日头下骑半小时补水一次。把你的骑行偏好、人数和到站信息报给君爱悦，我按绿道实况给你定骑行段、接驳点和还车的动线。
常见问题
- 滨海骑行的车怎么跟？
以接驳点等车为主：车先后停在骑行段两头，人骑到点上车，人多路宽才考虑缓速跟车，安全守规矩。 - 骑行段选哪一段好？
万平口到灯塔一带的沿海绿道，平路风景集中，普通游客骑一两个小时正好，别贪长。 - 自行车怎么运怎么还？
出发前问清租车点，优先选支持异地还车的店，骑到灯塔附近还车上车走；不支持就回原点还，动线提前算好。 - 什么时候骑最合适？
夏天选清早或傍晚，避开正午日头；春秋全天可骑，去程尽量顺风的头，顶风段留给车接。 - 从日照西站和山字河机场来怎么接上骑行？
接站接机后先到租车点取车再上绿道，还完车顺路进城吃饭收尾，接驳点定密一点，累了随时上车。
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关于君爱悦
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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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